忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
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商品訊息描述:
主要設施
- 100 間客房
- 供應早餐
- 空調
- 電腦工作站
- 會議室
- 旅遊諮詢/購票服務
鄰近景點
- 小野八幡神社 (0.8 公里)
- 生田神社 (0.9 公里)
- 神戶市政府 (1 公里)
- 宇宙 11 達維許博物館 (1.1 公里)
- 東遊園地 (1.1 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
26歲的男子彭翊盛，體重最重時達190公斤，被醫師列為「病態性超級超級肥胖」，BMI值高達69，身體健康出現警訊，經彰化基督教醫院體重管理中心進行減重手術，成功鏟肉71公斤，不但讓他找回自信的外表，更擁有健康的生活，目前工作穩定的他說，接下來就是要找女朋友了。
彭翊盛104年先後接受胃內水球放置手術、腹腔鏡胃縮小手術，經過一年半的飲食、運動，體重從189公斤下降到119公斤，沒再復胖，2日與彰化基督教體重管訂房網推薦十送一理中心醫師曹連誠共同發表病態性超級肥胖治療心得。
▲彰化基督教醫院體重管理中心協助彭翊盛減重，近60吋的腰圍降為約40吋，成功鏟肉71公斤。（圖／記者陳雅芳攝，2017.3.2）
體重為119公斤的彭翊盛說，以前他都要吃2個便當才會覺得飽，國中3年級體重就破百公斤，大學時去吃到飽餐廳，食量是其他朋友的2、3倍，讓友人們看得瞠目結舌，他在190公斤最胖的時候，根本不敢去量腰圍有幾吋，直到研究所畢業後求職四處碰壁，身體健康也出現警訊，才驚覺不減肥不行了。
彭翊盛現身說法時，還當場來一段熱舞，他說，現在超級有自信，動作也靈活許多，工作正常穩定，現在一個便當可能要分兩餐才吃得完，希望未來可以讓體重再降到70幾公斤。
▲彰化基督教醫院體重管理中心協助彭翊盛減重，近60吋的腰圍降為約40吋，成功鏟肉71公斤。（圖／記者陳雅芳攝，2017.3.2）
彰基體重管理中心醫師曹連誠指出，彭男最胖時BMI值高達69，是正常值18.5到24的3倍以上，BMI值每增加5個單位，死亡風險就增加30％，而彭男血壓一度達179/122毫米汞柱，糖化血色素也達7.1％（正常值為4％至6％），成功減重後，目前血壓、糖化血色素等都恢復正常。
鉅亨網新聞中心
印度一列快速火車周日 (20 日) 在北方邦布克拉揚地區出軌，造成至少 120 人喪生、200 人受傷，加上仍有不少人被困，不排除死亡人數會繼續攀升，成為 6 年來死傷最慘重的火車事。消息指出，事故有可能是鋼軌斷裂引起，但確切原因仍待最終調查結果。印度鐵路路軌陳舊，年久失修，導致該國成為列車出軌和相撞事故的高發國家。
據星島日報、香港明報、文匯報綜合外媒報導，事發於當地時間 11 月 20 日凌晨 3 時左右，距離北方邦城市坎普爾約 100 公里，其中有包括硬座和臥鋪車廂在內的 14 節車廂出軌。例車在坎普爾以南 65 公里的布克拉揚出軌，導致車廂翻側。現場片段可見，乘客行李及其他個人物品散落一地預訂景點旅館。有死裡逃生的乘客憶述，事發時聽到一聲巨響，隨即被嚇醒。
這輛出軌列車由政府營運，車上載有逾 500 人，從中央邦的印多爾市前往比哈省省會巴特納。
車部分車廂完全解體，其中 4 節臥鋪車廂損毁嚴重。現場部署了數以百計軍警，救援人員使用金屬切割器割破嚴重扭曲的座椅，設法接近受困的生還者。事故還造成約 200 人受傷，其中 76 人傷勢嚴重。
出軌火車通行中部城市印多爾和東北方城市巴特那之間，全程達 1360 公里，須行駛 27 小時。鐵路部次長辛哈表示，肇事原因可能是鐵軌受損。這是 2010 年以來最嚴重的鐵路災難，當年東部的西孟加拉邦一列客運火車撞上貨運火車，造成 146 人喪生，超過 200 人受傷。
總理莫迪周日在 Twitter 說，他「痛苦得難以言語形容」。他的政府已誓言在 5 年內投資 1370 億美元推動鐵路現代化，讓鐵路運輸更安全、迅速和有效率。鐵路部長也承諾調查原因及追究責任，暫未知是否與鐵路設備老化有關。
印度鐵路網位列世界第 4 大，火車是主要的長程交通工具，每天約有 2300 萬人次乘坐。但因路軌陳舊，年久失修，每年有數千人死於列車事故。政府 2012 年發表報告指出，每年有近 15000 人死於鐵路事故，形容這些罹難者猶如遭到「屠殺」。
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